而香港航空的值机柜台前
2018-10-27 08:13
来源:未知
点击数:           

成都成“香饽饽”香港航企加密航班

根据国家旅游局、香港旅游发展局、澳门和台湾的相关部门发布的数据显示,2015年1~6月往返两岸四地的总人次,相较2014年增幅并不明显,在3月甚至低于去年同期。香港和内地之间来往的旅客占两岸四地间旅客总数的比例最高,这种增幅放缓的态势是否会对香港航空业产生影响?

日前,来自香港的航空业内人士在接受华西都市报记者专访时表示,由于中转旅客的持续增加,香港航空业继续保持了向好的态势,今年上半年整个香港机场保持了9.1%的增长率。同时,在内地市场的网络布局方面,成都依然是香港航企的重中之重,香港航企纷纷通过加密航班或更换大机型等方式来抢占更多客源。

值得一提的是,受益于中国内地出境游的快速增长,今年香港航空的航班客座率达到了82%。就算在9月淡季,成都到香港航线的往返上座率也达到88%。

香港航空则密谋加密航班。香港航空商务总监李殿春分析:“以成都、杭州、南京为代表的中国新一线城市的赴港航线市场存在一个奇怪现象,即航班密度越高,客流量不仅没有减少,反而有所增加。”对此李殿春认为,随着航班密度的增加,为旅客出行提供了更为丰富的选择,这样反而会极大地激发人们的出行欲望。相比之下,港航在成都-香港航线上的配置略显单薄。“希望能增开至每天三班,这样这条航线的市场效应才能发挥到最大化。”

9月17日清晨6点不到,在成都机场t1航站楼内,一大波游客正排着队,在港龙航空的柜台前面办理值机手续,而香港航空的值机柜台前,同样人满为患。一位旅客告诉记者,“我们准备通过香港转机,前往毛里求斯耍一下。”而另一拨旅客则选择从香港转机前往巴厘岛。对于选择从香港转机的原因,一位旅客轻松地说:“一来机票价格有优势,二来可以在香港短暂停留,顺便可以逛一下。”

如何吸引更多的内地旅客前往香港中转,成都成为香港航企眼中的“香饽饽”。目前在成都市场上,成都-香港航线每日6班,其中港龙2班、国航2班、港航与川航各1班。对于这样一个航班密度,航空公司仍然不满足,觉得此地大有潜力可挖。

香港机场提供的数据显示,香港机场2014年总共运送了6330万旅客,今年上半年则保持了9.1%的增长。对此,香港航空商务总监李殿春解释:“这是因为香港的航空市场主要由三部分组成:一是本港出行的旅客,二是到港的点对点旅客,三是在香港中转的旅客,目前三部分呈现三足鼎立的态势。尽管点到点来港的旅客降低了,但是香港出港和中转的旅客却在持续增加。”

0荐闻榜

中转旅客增加淡季上座率近九成

“上座率全年可以达到8成以上,我们也非常看好西部市场的发展,只要有运力,就会投放至以成都为核心的西部地区。”港龙航空中国华西地区市场推广及营业经理谢伟新介绍。据他透露,港龙航空计划在机型方面大做文章,从10月25日起调整成都—香港航线的机型配置,每周14个航班中,将有4个航班由空客330执飞,其他10班则由空客320或空客321执飞。

(《华西都市报》,

Copyright © 2003-2015 All rights reserved.http://www.jinggongbeijing.com杏彩娱乐骗人,重庆时时彩走势图,诚招代理广告词版权所有